理想汽车总裁已套现超9000万,遭车主集体投诉

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9月9日，港交所网站显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠于9月6日卖出理想汽车港股60万股，均价13.125美元。持股比例由1.71%降至1.68%。以此计算，沈亚楠本次套现787.5万美元（约合人民币5451万元）。

这并非是沈亚楠近期内第一次减持。从港交所官网所披露的信息来看，9月2日沈亚楠已经减持了40万股，交易均价13.2221美元，持股比例由1.74%降至1.71%，套现528.88万美元（约合人民币3661万元）。

也就是说从9月2日（星期五）到9月6日（星期二）不足一周的时间内，沈亚楠5天累计抛售100万股，套现1316.38万美元（约合人民币9113万元）。

作为理想汽车的联合创始人兼总裁，沈亚楠持有的股票曾超过3000万股，但从去年12月份开始，他多次减持。

自去年12月6日至今，沈亚楠累计减持了300万股的理想汽车股票，所持股票由3200万降至2900万股，持股比例由1.87%降至1.69%。

理想汽车官网显示，沈亚楠自2015年11月起担任理想汽车总裁，负责公司的整体战略、业务发展、供应链管理以及销售和营销。在加入理想之前，沈亚楠曾担任联想副总裁，负责全球供应链运营。

根据理想汽车发布的第二季度财报，其实现营收87.3亿元，较2021年第二季度的50.4亿元同比增加73.3%，较2022年第一季度的95.6亿元环比减少8.7%。净亏损为6.41亿元，较2021年第二季度的2.36亿元扩大172.2%，而2022年第一季度净亏损为1090万元。

在销量方面，理想汽车8月交付腰斩，仅4571辆，同比及环比降幅都超50%；2022年1月至8月，理想累计交付7.54万辆，同比增56.5%。

值得一提的是，9月初，理想ONE被曝降价优惠2万元以及即将在10月停产的消息。事发突然，大量理想ONE车主集体投诉，称购车前销售人员保证近期不会换代、降价，更不用说停产了。