马英九大陆行最后一站！“圆梦之路”见证蓝图宏愿已实现

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6日是马英九大陆行的第11天，也是他有参访活动的最后一天，马英九的大陆行最后一站是上海。明天（7日）上午，马英九一行计划乘坐11点多的飞机返回台湾。
为了抓紧最后的时间深入了解大陆城市，今天（6日）马英九一行的安排也是十分丰富紧凑的。上午，马英九就带着台湾的青年学生们去到复旦大学，和那里的师生进行交流，这也是马英九此行第三场两岸青年交流活动，此前两场在武汉大学和湖南大学，反应热烈。而下午，马英九一行将去往上海城市规划展示馆，了解城市现代化运行模式。随后他们将前往四行仓库抗战纪念馆，了解“淞沪会战”中英勇抗击日军的“八佰壮士”的历史，向英雄们致敬。
马英九赴上海洋山港参观感叹：真壮观！
昨天（5日），马英九到赴洋山港参观，见证100多年前孙中山《实业计划》从蓝图变为现实。
马英九抵达上海后的第一个公开参访行程是前往参观洋山港。洋山港是全球第一大集装箱港口，也是全球智能化水平最高的港口之一。上海是全球最重要的港口装备制造基地，而洋山港的设备也都装上了“中国芯”。上海港货柜吞吐量已连续12年蝉联世界第一，其中洋山港贡献率超过50%。
上海是中国长江水系与太平洋海运网络的连接点。实际上，东亚的港口竞争力非常大，全球十大港口，中国占了7个，此外周边的韩国釜山港、日本横滨港等也都是上海港的竞争对手。而洋山深水港的建立，使上海拥有了15米深度以上的深水码头、泊位和深水航线，发展一日千里。
百年宏愿已实现马英九大陆“圆梦之路”见证蓝图成现实
有岛内媒体撰文指出，马英九此次大陆行，实际上就是见证孙中山先生《实业计划》从蓝图变成现实的“圆梦之路”。台媒指出，除了“东方大港”以洋山港的形式落实，孙中山《实业计划》还提出在长江上游“当以水闸堰其水，使舟得溯流以行，而又可资其水力”，这分明就是长江三峡建成后重庆航运能力大跃升的描述，马英九这次都一一见证。
此外，马英九此行还三次乘坐高铁，实际上，中国大陆的高铁线路总长度已经达到4.2万公里，超过欧洲铁路总长。时速超过300公里的银白身躯，狂飙的速度，恰似中国经济崛起的身影。而中国铁路总里程15.5万公里，意味着孙中山提出的中国要建成16万公里的铁路的计划已经基本实现。
文章最后说，当年孙中山为中国描绘的蓝图，从不可能到一一实现。物换星移，现在的中国早已不是当年的中国，百年宏愿已实现，日益强大的中国，将走向何方？全世界拭目以待。
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